180度彎頭的存在特性
①流體流經(jīng)錐體時(shí),流體被加速,且在最小環(huán)隙處,速度達(dá)到最大值;
②180度彎頭的存在,破壞了錐尾速度場(chǎng)的對(duì)稱性,另從速度場(chǎng)矢量圖的顏色可以看出,錐體上游和最小環(huán)隙處的流速均小于基線時(shí)的流速;
③在入口流速相同時(shí),隨著上游直管段長(zhǎng)度的增加,錐體上游的流速和最小環(huán)隙處的流速增大。
在仿真結(jié)果后處理中,通過(guò)點(diǎn)表面積分法,計(jì)算錐體上下游的壓力,根據(jù)上下游的壓差△P計(jì)算出流出系數(shù)。
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